Comte Carl Gustav von Rosen
Le Comte Carl Gustaf von Rosen est une personnalité originale. Pilote privé, il participe dans les années 30 à divers meetings en Europe du Nord.
Lors du conflit avec l'Italie, il arrive en Éthiopie avec son Heinkel HD 21, puis convoie l'année suivante un Fokker trimoteur de la Croix Rouge depuis la Hollande. Pendant le conflit, il vole fréquemment, transportant tant des malades ou des personnalités que des armes.
Avant la deuxième guerre mondiale, il vole pour la KLM, puis pour la compagnie aérienne suédoise ABA.
En 1939, après l'invasion de la Finlande par la Russie, il fournit un DC2 et deux Koolhoven FK52 à la Finlande. Le DC2 sera modifié en bombardier par SAAB à Trollhättan. Pendant la guerre, von Rosen pilotera plusieurs fois ce DC-2 et des Blenheim.
A la fin de la guerre, von Rosen se voit proposer par le Négus le commandement de l'IEAF - Imperial Ethiopian Air Force. Il y restera jusqu'en 1956, année où il redevient pilote civil pour la compagnie charter suédoise Transair.
Lors de la guerre du Biafra, il organise l'aviation biafraise avec 5 avions légers MFI-9 Minicoins, assemblés au Gabon et initialement pilotés par une équipe de 3 pilotes suédois et 3 biafrais.
Carl Gustaf von Rosen est tué en 1977 en Éthiopie où il intervient sous le drapeau de la Croix Rouge Suédoise.
