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F190
Présentation
Présentation

F-ALFA

F.291 n° 5, n/c 7266, AIR 2-2028


                Début février 1931, un F.197 sanitaire pour les colonies est en cours de montage à Toussus. L'appareil est présenté par Burtin au cours des Journées d'Aviation Sanitaire Coloniale à Orly, mais reste un appareil de démonstration.

                Selon Jean Liron, l'appareil aurait été initialement étudié comme F.292 avec un moteur GR 7Kbr, mais reçoit finalement un moteur GR 7Kd de 350 cv. Enregistré comme F.291 n°5, il s'agit en fait d'un F.291/1.

            

¤ 1934


                Le F291 n°5 est livré le 19 décembre 1934 à la société des Moteurs Gnome-Rhône. Le 28 décembre, il reçoit le CdN 2028 et le 2 janvier 1935, est enregistré avec le CdI 3994 sous l'immatriculation F-ALFA. Doté de réservoirs d'essence de 545 litres et d'une hélice métallique, il est utilisé le plus souvent par Paul-Louis Weiller.


¤ 1935 - 1939


                En février 1935, Paul-Louis Weiller le prête pour 15 jours à Madeleine Charnaux pour lui permettre de faire les vols commerciaux avec la charge et les vols de nuit imposés pour l'obtention du brevet de transport public. Il passe une visite à Toussus le 13 mai 1938.


                Son sort ultérieur est inconnu.

F291 n°4

F293 n°1

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