crezan
F190
Présentation
Présentation

F.393 n° 8, n/c 7458, AIR 2-3730

F-ANHJ


                Le F.393 n°8 est enregistré le 18 août 1934 (CdI/CdN 3887) à Henri Vezzani, entrepreneur de travaux publics à Paris. Membre depuis 1931 de l'Aéro-Club de France et du Club Roland-Garros, il a déjà possédé le Potez Po36/13 F-ALNJ (détruit fin 1932), puis le Caudron Phalène C286/6 F-AMKB acquis en avril 1933, et revendu cette même année 1934.

Le F-ANHJ en visite sur la base de Pau, probablement lors de son voyage de septembre 1934. A l'arrière-plan, des Potez 25 de la 36°escadre d'observation

[Coll. Michel Faure. Photographie prise par son père, alors basé à Pau].


                Propriétaire d'une écurie de courses, Henri Vezzani utilise son Farman dés la fin du mois pour se rendre quelques jours à Deauville, où il fera probablement de nombreux vols.

                En septembre, il se rend à Pau avec deux passagers, faisant escale au passage à Nevers.

                En 1935, il fait des voyages en métropole : Auxerre (février), Rouen (mars). L'Intransigeant du 19 mars 1935 mentionne un atterrissage forcé de Vezzani aux commandes de son Farman près de Pacy sur Eure, donnant l'appareil comme endommagé. On le retrouve en voyage vers Angers (juin), Beauvais, Bruxelles, Le Havre (juillet), Biarritz (août et septembre) Tours, Verdun, Auxerre (septembre).


                Il poursuit le même type d'activités les années suivantes. Le 9 septembre 1938, le Farman passe une visite à Buc, qui se conclut par une suspension du CdN. Le 6 avril 1939, l'avion est à Tours, réceptionné après remise en état et peinture.


                Probablement réquisitionné; sort ultérieur inconnu.

  

F393 n°7

F393 n°9

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